Revue technique automobile - Peugeot 406: Allumage - injection
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur essence 1.8 16V) / Caractéristiques / Allumage - injection
Allumage
- Allumage électronique intégral de type jumo-statique.
- Les bobines sont solidaires d'un boîtier compact logé et fixé sur la culasse.
Bougies
- Type ........................................................EYQUEM RFN52HZ
- ..........................................................................BOSCH FR8ME
- ..............................................................CHAMPION REC9YCL
- Ecartement (mm) ................................................................1,0
- Ordre d'allumage ..........................................................1-3-4-2
- Bobine d'allumage ............SAGEM BBC 2.2 à 4 voies (noir)
- Résistance (Ω) :
- enroulement primaire ........................................................0,5
- enroulement secondaire ..................................................12,5
Injection
- Type ........................multipoint séquentielle SAGEM S2000
- Calculateur ..éprom de type 'flash' reprogrammable à 112 voies
- Ralenti (tr/mn) ......................................700 +- 50 non réglable
- Pression de pompe (bar) ......................................................3,5
Injecteurs
- Résistance ....................................................................12,2 Ω
Boîtier papillon motorisé
- Particularités :
- matière : alliage léger,
- ouverture du papillon d'air commandé par un moteur électrique,
- diamètre : 60 mm.
- La demande d'ouverture du papillon d'air n'est plus une commande directe par câble en liaison avec la pédale d'accélérateur.
- Un capteur pédale d'accélérateur traduit au calculateur d'injection la demande du conducteur (sous le compartiment moteur) .
- Le calculateur d'injection commande ensuite le moteur du boîtier papillon.
- Un potentiomètre intégré au boîtier papillon permet au calculateur d'injection de déterminer la position exacte du papillon d'air.
Important : il est nécessaire d'effectuer un apprentissage des positions du papillon après échange du calculateur d'injection ou du boîtier papillon.
Impératif : ne pas tenter de régler ou de démonter un boîtier papillon (sécurité).
Collecteur-répartiteur d'admission
Echappement
Refroidissement
Pompe à eau Capacité (l) boîte manuelle ..................................................................7,5 boîte automatique ................. ...Couples de serrage (en dan.M)
Moteur Couvre-culasses : Vis par vis et dans l'ordre indiqué : préserrage ........................................................................0,5   ...D'autres materiaux:
Caractéristiques
SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
Suspension AV à roues indépendantes type pseudo Mac-
Pherson triangulé, muni d'une barre antidévers.
Ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
BARRE ANTIDÉVERS
Diamètre (mm) :
1,6 l et 1,8 l 16S sauf niveau 3 ..................... ...