Peugeot 406

Manuel du conducteur

Revue technique automobile - Peugeot 406: Distribution

  • La distribution est assurée par un arbre à cames en tête commandant les soupapes en ligne par l'intermédiaire de poussoirs.
  •  L'arbre à cames est entraîné par une courroie crantée.

ARBRE A CAMES

 Moteur XUD9

  •  Nombre de paliers .............................................................. 3
  •  Diamètre des paliers (mm) + 0,020/- 0,041 :
  •  pallier n 1 ................................................................... 27,5
  •  pallier n 2 ...................................................................... 28
  •  pallier n 3 ................................................................... 28,5
  •  Diamètre des paliers dans la culasse (mm) + 0,033/- 0 :
  •  palier n 1 .................................................................... 27,5
  •  palier n 2 ....................................................................... 28
  •  palier n 3 .................................................................... 28,5
  •  Levée de soupape (mm) :
  •  admission .................................................................... 9,05
  •  échappement ................................................................. 9,1

Nota : Le palier central n2 assure le calage latéral de l'arbre à cames, repérer son sens de montage avant dépose.

 Moteur XUD11

  •  Nombre de paliers .............................................................. 5
  •  Jeu latéral de l'arbre à cames (mm) .................. 0,13 à 0,21
  •  Hauteur de cames (mm) :
  •  admission .................................................................... 4,84
  •  échappement ............................................................... 5,28
  •  Levée de soupape (mm) :
  •  admission ...................................................................... 8,4
  • échappement ............................................................... 9,25
  •  Diamètre des paliers d'arbre à cames (mm) (- 0,02/- 0,050) :
  •  n1 ............................................................................. 42,55
  •  n2 ............................................................................... 43,7
  •  n3 ............................................................................. 44,85
  •  n4 .................................................................................. 46
  •  n5 ............................................................................. 47,15
  •  Diamètre des alésages de paliers dans la culasse (mm) (+ 0,025/0) :
  •  n1 ........................................................................... 42,565
  •  n2 ........................................................................... 43,715
  •  n3 ........................................................................... 44,865
  •  n4 ........................................................................... 46,015
  •  n5 ........................................................................... 47,165

JEUX AUX POUSSOIRS

 Moteur XUD9

  •  A froid
  •  admission (mm) ........................................................... 0,15
  •  échappement ............................................................... 0,30

Remarque : Le jeu est obtenu à l'aide de grains de différentes épaisseurs, placés entre le poussoir et la queue de soupape.

Moteur XUD11

  •  Le jeu aux soupapes étant réglé par des poussoirs hydrauliques, il n'y a pas lieu de contrôler ni de régler ce jeu qui est maintenu en permanence à une valeur correcte.
    Caractéristiques
    GÉNÉRALITÉS  Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement au-dessus de l'essieu AV.  Vilebrequin tournant sur cinq paliers. &nb ...

    Lubrification
    Lubrification sous pression assurée par une pompe à huile à engrenages, entraînée par le vilebrequin par l'intermédiaire d'une chaîne.  Fil ...

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