Peugeot 406

Manuel du conducteur

Revue technique automobile - Peugeot 406: Généralités

  • Moteur quatre temps, quatre cylindres, monté transversalement au-dessus de l'essieu avant.
  •  Culasse en alliage léger avec chambre en toit.
  •  La distribution est assurée par deux arbres à cames (déphaseur VTC monté sur l'ACT d'admission) en tête entraînée par une courroie de distribution.
  •  Soupapes en tête actionnées par poussoirs hydrauliques.
  •  Bloc-cylindres en aluminium à fûts en fonte insérés à la coulée.
  •  Moteur équipé d'un système d'équilibrage de vilebrequin
  •  Lubrification sous pression par pompe à engrenages intérieurs de type duocentrique entraînée directement par le vilebrequin.

Filtre sur plein débit, cartouche amovible.

  •  Refroidissement par circulation d'eau activée par pompe en circuit pressurisé entraînée par la courroie de distribution.
  •  Injection multipoint et allumage électronique.
  •  Gestion MAGNETI MARELLI 4MP.
  •  Moteur..................................................................................2.2 EW12L4 /L4
  •  Type....................................................................................3FZ
  •  Cylindrée (cm3)..................................................................2230
  •  Alésage / course (mm)............................................86,0 x 96,0
  •  Nombre de cylindre / soupapes ......................................4 / 16
  •  Rapport volumétrique ..................................................10,8 / 1
  •  Puissance maxi Kw CEE / ch DIN ............................116 / 160
  • au régime de (tr/mn) ........................................................5650
  •  Couple maxi daN.m CEE ..................................................21,7
  • au régime de (tr/mn) ........................................................3900
  •  Injection ..............................Multipoints MAGNETI MARELLI
  •  Type ..................................................................................4MP
  •  Catalyseur............................................................................oui

Identification du moteur

  •  Composition de la plaque :
  •  (a) type réglementaire - code moteur
  •  (b) repère organe
  •  (c) numéro d'ordre de fabrication

Éléments constitutifs du moteur

    Caractéristiques
    ...

    Éléments constitutifs du moteur
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