Peugeot 406

Manuel du conducteur

Revue technique automobile - Peugeot 406: Généralités

  • Moteur quatre temps, quatre cylindres, monté transversalement au-dessus de l'essieu avant.
  •  Culasse en alliage léger avec chambre en toit.
  •  La distribution est assurée par deux arbres à cames (déphaseur VTC monté sur l'ACT d'admission) en tête entraînée par une courroie de distribution.
  •  Soupapes en tête actionnées par poussoirs hydrauliques.
  •  Bloc-cylindres en aluminium à fûts en fonte insérés à la coulée.
  •  Moteur équipé d'un système d'équilibrage de vilebrequin
  •  Lubrification sous pression par pompe à engrenages intérieurs de type duocentrique entraînée directement par le vilebrequin.

Filtre sur plein débit, cartouche amovible.

  •  Refroidissement par circulation d'eau activée par pompe en circuit pressurisé entraînée par la courroie de distribution.
  •  Injection multipoint et allumage électronique.
  •  Gestion MAGNETI MARELLI 4MP.
  •  Moteur..................................................................................2.2 EW12L4 /L4
  •  Type....................................................................................3FZ
  •  Cylindrée (cm3)..................................................................2230
  •  Alésage / course (mm)............................................86,0 x 96,0
  •  Nombre de cylindre / soupapes ......................................4 / 16
  •  Rapport volumétrique ..................................................10,8 / 1
  •  Puissance maxi Kw CEE / ch DIN ............................116 / 160
  • au régime de (tr/mn) ........................................................5650
  •  Couple maxi daN.m CEE ..................................................21,7
  • au régime de (tr/mn) ........................................................3900
  •  Injection ..............................Multipoints MAGNETI MARELLI
  •  Type ..................................................................................4MP
  •  Catalyseur............................................................................oui

Identification du moteur

  •  Composition de la plaque :
  •  (a) type réglementaire - code moteur
  •  (b) repère organe
  •  (c) numéro d'ordre de fabrication

Éléments constitutifs du moteur

    Caractéristiques
    ...

    Éléments constitutifs du moteur
    Bloc-cylindres Bouchon de vidange implanté sur la face AR du bloc.  Repère (c) :  zone de marquage. La réparation du carter-cylindres comprend ...

    D'autres materiaux:

    Votre 406 dans le détail
    La ventilation  Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.  Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.  Aérateurs latéraux.  Aérateurs centraux.  Sortie d'air aux pieds des occupants avant.  Sortie d'air aux pieds des occupants arrière. Conseils d'utilisation &nbs ...

    Categorie

       
    Manuel du conducteur Peugeot 406, revue technique automobile Peugeot 406