Peugeot 406

Manuel du conducteur

Notice d'utilisation - Peugeot 406: Les caractéristiques techniques

Notice d'utilisation - Peugeot 406 / Les caractéristiques techniques

MODÈLES : Types variantes versions MOTORISATIONS ESSENCE
8B6FZ
8E6FZ
8F6FZ
8BRFN
8ERFN
8FRFN
MOTEURS

Cylindrée (cm3)
Alésage x course
Nombre de soupapes
Puiss. maxi : norme CEE (KW)
Régime de puiss. maxi (Tr/min)

Couple maxi : norme CEE (Nm)
Régime de couple maxi (Tr/min)
Carburant
Catalyseur
Injection électronique

1,8 Litre 16V

1 749
82,7 x 81,4
16
85
5 500

160
4000
Sans plomb
Oui
Oui

2 Litres 16V

1 997
85 x 88 16
100
6000

190
4100
Sans plomb
Oui
Oui

BOÎTE DE VITESSES Manuelle (5 rapports) Automatique (4 rapports) Manuelle (5 rapports) Automatique (4 rapports)
CAPACITÉS (en litres)

Moteurs (avec échange cartouche) Boîte de vitesses - Pont

4,25
1,9
4,25
-
4,25
1,9
4,25
-
MODÈLES : Types variantes versions

MOTORISATIONS ESSENCE

8BR6F
8ER6F
8BRLZ
8ERLZ
8FRLZ
MOTEURS

Cylindrée (cm3)
Alésage x course
Nombre de soupapes
Puiss. maxi : norme CEE (KW)
Régime de puiss. maxi (Tr/min)

Couple maxi : norme CEE (Nm)
Régime de couple maxi (Tr/min)
Carburant
Catalyseur
Injection électronique

2 Litres 16V

1 997
85 x 88
16
100
6000

190
4100
Plombée
Oui
Oui

2 Litres HPI 16V

1 997
85 x 88
16
103
6000

192
4000
Sans plomb
Oui
Oui

BOÎTE DE VITESSES Manuelle (5 rapports) Manuelle (5 rapports)
CAPACITÉS (en litres)

Moteurs (avec échange cartouche) Boîte de vitesses - Pont

4,25
1,9
4,25
1,9
MODÈLES : Types variantes versions

MOTORISATIONS ESSENCE

8B3FZ
8E3FZ
8F3FZ
8BXFX
8EXFX
MOTEURS

Cylindrée (cm3)
Alésage x course
Nombre de soupapes
Puiss. maxi : norme CEE (KW)
Régime de puiss. maxi (Tr/min)

Couple maxi : norme CEE (Nm)
Régime de couple maxi (Tr/min)
Carburant
Catalyseur
Injection électronique

2,2 Litres 16V

2 230
86 x 96
16
116
5650

217
3 900
Sans plomb
Oui
Oui

V6 Injection 24V

2 946
87 x 82,6
24
152
6000

285
3750
Sans plomb
Oui
Oui

BOÎTE DE VITESSES Manuelle (5 rapports) Manuelle (5 rapports) Automatique (4 rapports)
CAPACITÉS (en litres)

Moteurs (avec échange cartouche) Boîte de vitesses - Pont

4,25
1,85
4,75
1,8
4,75
-
MODÈLES : Types variantes versions MOTORISATIONS DIESEL
8BRHY
8ERHY
8FRHY
8BRHZ/S
8ERHZ/S
8FRHZ/S
8BRHS
8ERHS
8FRHS
8B4HX
8E4HX
8F4HX
MOTEURS

Cylindrée (cm3)
Alésage x course
Nombre de soupapes
Puiss. maxi : norme CEE (KW)
Régime de puiss. maxi (Tr/min)

Couple maxi : norme CEE (Nm)
Régime de couple maxi (Tr/min)
Carburant
Catalyseur
Injection électronique

Diesel Turbo 2 Litres HD

1 997
85 x 88
8
66
4000

205
1900
Gazole
Oui
Electronique

Diesel Turbo 2 Litres HDI

1 997
85 x 88
8
80/79      79
4 000

250
1 750
Gazole
Oui
Electronique

Diesel Turbo 2,2 Litres HDI 16V

2 179
85 x 96
16
98
4 000

314
2 000
Gazole
Oui
Electronique

Filtre à particules (FAP) Non Non Oui Oui Oui
BOÎTE DE VITESSES Manuelle (5 rapports) Manuelle (5 rapports) Automatique (4 rapports) Manuelle (5 rapports) Manuelle (5 rapports)
CAPACITÉS (en litres)

Moteurs (avec échange cartouche) Boîte de vitesses - Pont

4,5
1,9
4,5
1,85
4,5
-
4,5
-
4,5
1,85

 

Consommations berline Suivant directive 99/100 (litres/100km)
Moteur Boîte devitesses Types variantes versions Circuit urbain Circuit Extra-urbain Circuit mixte Emission massique de CO2
1,8 litre 16V Manuelle 8B6FZ 10,6 6,0 7,7 182 g/km
1,8 litre 16V Automatique 8B6FZ 12,3 6,2 8,4 201 g/km
2 litres 16V Manuelle 8BRFN 11,5 6,5 8,3 197 g/km
2 litres 16V Automatique 8BRF/N 12,3 6,5 8,6 206 g/km
2 litres 16V Manuelle 8BR6F - - - -
2 litres HPI 16V Manuelle 8BRLZ 10,3 6,0 7,5 177 g/km
2,2 litres 16V Manuelle 8B3FZ 12,8 6,5 8,8 210 g/km
V6 24V Manuelle 8BXFX 13,7 7,2 9,6 229 g/km
V6 24V Automatique 8BXFX 14,3 7,5 10 238 g/km
2 litres HDI Manuelle 8BRHY 7,4 4,4 5,5 148 g/km
2 litres HDI Manuelle 8BRHZ/S 7,5/7,6 4,5/4,6 5,6/5,7 147/149 g/km
2 litres HDI Automatique 8BRHZ 8,9 5,1 6,5 173 g/km
2,2 litres HDI 16V Manuelle 8B4HX 8,8 4,9 6,4 168 g/k

Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l'impression

Consommations break Suivant directive 99/100 (litres/100km)
Moteur Boîte devitesses Types variantes versions Circuit urbain Circuit Extra-urbain Circuit mixte Emission massique de CO2
1,8 litre 16V Manuelle 8E6FZ
8F6FZ
10,8 6,2 7,9 187 g/km
1,8 litre 16V Automatique 8E6FZ
8F6FZ
12,4 6,4 8,6 206 g/km
2 litres 16V Manuelle 8ERFN
8FRFN
11,5 6,6 8,4 200 g/km
2 litres 16V Automatique 8ERFN
8FRFN
12,3 6,6 8,7 208 g/km
2 litres 16V Manuelle 8ER6F - - - -
2 litres HPI 16V Manuelle 8ERLZ
8FRLZ
10,4 6,2 7,7 185 g/km
2,2 litres 16V Manuelle 8E3FZ
8F3FZ
12,8 6,7 8,9 212 g/km
V6 24V Manuelle 8EXFX
8FXFX
13,9 7,4 9,8 234 g/km
V6 24V Automatique 8EXFX
8FXFX
14,5 7,7 10,2 243 g/km
2 litres HDI Manuelle 8ERHY
8FRHY
7,5 4,6 5,7 151 g/km
2 litres HDI Manuelle 8ERHZ/S
8FRHZ/S
7,5/- 4,7/- 5,7/- 156/- g/km
2 litres HDI Automatique 8ERHZ
8FRHZ
9,3 5,2 6,7 178 g/km
2,2 litres HDI 16V Manuelle 8E4HX
8F4HX
8,8 5,1 6,5 170 g/km

Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l'impression.

Masses et charges remorquables (en kg) BERLINE

Moteurs 1,8 litre 16V 1,8 litre 16V 1,8 litre 16V 2 litres 16V 2 litres 16V 2 litres HPI 16V 2,2 litres  16V V6 24V
Boîtes de vitesses Manuelle Manuelle Auto Manuelle Auto Manuelle Manuelle Manuelle
Types variantes versions : 8B LFY 6FZ 6FZ RFN RFN RLZ 3FZ XFX
  • Masse à vide
  •  Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)
  •  Masse totale roulante admissible (MTRA)*
  •  Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
  •  Poids recommandé sur flèche
1 260

1 790
2 990
1 500
80

1 315

1 855
3 055
1 300
80

1 340

1 880
2 980
1 300
80

1 350

1 890
3 090
1 500
80

1 370

1 910
3 110
1 500
80

1 340

1 880
3 080
1 500
80

1 370

1 910
3 110
1 500
80

1 455

1 995
3 295
1 500
80

 

Moteurs V6 24V 2 litres HDI 2 litres HDI 2 litres HDI 2,2 litres HDI 16V      
Boîtes de vitesses Auto. Manuelle Manuelle Auto. Manuelle      
Types variantes versions : 8B XFX RHY RHZ RHZ 4HX      
  • Masse à vide
  •  Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)
  •  Masse totale roulante admissible (MTRA)*
  •  Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
  •  Poids recommandé sur flèche
1 475

2 015
3 315
1 500
80

1 300

1 870
3 070
1 500
80

1 410

1 950
3 150
1 500
80

1 400

1 940
3 450
1 500
80

1 410

1 950
3 150
1 500
80

     

* Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h.

Masses et charges remorquables (en kg) BREAK

Moteurs 1,8 litre 16V 1,8 litre 16V 2 litres 16V 2 litres 16V 2 litres  HPI 16V 2,2 litres  16V V6  24V V6  24V
Boîtes de vitesses Manuelle Auto. Manuelle Auto. Manuelle Manuelle Manuelle Auto.
Types variantes versions : 8E 6FZ 6FZ RFN RFN RLZ 3FZ XFX XFX
  • Masse à vide
  •  Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)
  •  Masse totale roulante admissible (MTRA)*
  •  Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
  •  Poids recommandé sur flèche
1 365

2 015
3 215
3 215
80

1 395

2 045
3 245
1 500
80

1 400

2 050
3 250
1 500
80

1 420

2 070
3 270
1 500
80

1 400

2 050
3 250
1 500
80

1 420

2 070
3 270
1 500
80

1 505

2 155
3 455
1 500
80

1 525

2 175
3 475
1 500
80

 

Moteurs 2 litres HDI 2 litres HDI 2 litres HDI 2,2 litres HDI 16V        
Boîtes de vitesses Manuelle Manuelle Auto. Manuelle        
Types variantes versions : 8E RHY RHY RHZ 4HX        
  • Masse à vide
  •  Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)
  •  Masse totale roulante admissible (MTRA)*
  •  Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
  •  Poids recommandé sur flèche
1 380

2 030
3 230
1 500
80

1 425

2 075
3 275
1 500
80

1 460

2 110
3 310
1 500
880

1 460

2 110
3 310
1 500
80

       

* Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h.

Masses et charges remorquables (en kg) BREAK 7 PLACES

Moteurs 1,8 litre 16V 1,8 litre 16V 2 litres 16V 2 litres 16V 2 litres  HPI 16V 2,2 litres  16V V6  24V V6  24V
Boîtes de vitesses Manuelle Auto. Manuelle Auto. Manuelle Manuelle Manuelle Auto.
Types variantes versions : 8E 6FZ 6FZ RFN RFN RLZ 3FZ RHY RHY
  • Masse à vide
  •  Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)
  •  Masse totale roulante admissible (MTRA)*
  •  Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
  •  Poids recommandé sur flèche
1 405

2 035
3 235
1 500
80

1 425

2 050
3 250
1 500
80

1 420

2 050
3 250
1 500
80

1 440

2 070
3 270
1 500
80

1 405

2 035
3 235
1 500
80

1 440

2 070
3 270
1 500
80

1 400

2 030
3 230
1 500
80

1 445

2 125
3 325
1 500
80

 

Moteurs 2 litres HDI 2,2 litres  HDI 16V            
Boîtes de vitesses Auto. Manuelle            
Types variantes versions : 8F RHZ 4HX            
  • Masse à vide
  •  Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC)
  •  Masse totale roulante admissible (MTRA)*
  •  Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
  •  Poids recommandé sur flèche
1 460

2 140
3 340
1 500
80

1 465

2 145
3 345
1 500
80

           

* Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h.

Dimensions berline (en mm)

Dimensions break (en mm)

Dimensions break (en mm)

Les éléments d'identification de votre 406
Les éléments d'identification de votre 406

  1. Plaque constructeur.
  2. Numéro de série sur la carrosserie.
  3. Numéro de série sur le tableau de bord.
  4. Pneumatiques et référence peinture.

La vignette D apposée sur le montant, près des charnières de la porte conducteur, indique :

  •  les dimensions des jantes et pneumatiques,
  •  les marques de pneumatiques homologués par le constructeur,
  •  les pressions de gonflage (le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid, au moins tous les mois),
  •  la référence de la couleur de la peinture.

Fonctionnement

Fonctionnement

Le système bicarburation permet d'utiliser indifféremment de l'essence ou du gaz de pétrole liquéfié (GPL).

Appuyez sur l'interrupteur 1 situé au milieu de la console centrale.

Différents états du témoin 2 :

  •  clignotant ; demande de fonctionnement au GPL,
  •  fixe ; fonctionnement au GPL,
  •  éteint ; fonctionnement à l'essence.

Démarrage

Démarrage

Quelle que soit la position de l'interrupteur 1, le moteur démarre à l'essence.

Le passage en fonctionnement GPL se fera si l'interrupteur 1 est en position LPG ; le témoin LPG clignote jusqu'à ce que le moteur atteigne une température suffisante.

Le passage d'un carburant à l'autre est visualisé par l'allumage/extinction du témoin 2.

Le niveau mini de GPL, en roulant, est indiqué par le clignotement du témoin 2 ; le système commute alors automatiquement en fonctionnement essence.

rapidement, commutez l'interrupteur 1 enSi le témoin 2 clignote rapidement, commutez l'interrupteur 1 en position essence, puis repassez en mode GPL.

Si le témoin 2 clignote toujours rapidement, consultez un point service PEUGEOT.

Il est conseillé de rouler de temps en temps en fonctionnement essence afin de maintenir le système d'injection d'essence en bon état.

Remplissage du réservoir de GPL
Remplissage du réservoir de GPL (contenance, environ 46 litres)

  •  coupez le contact,
  •  dévissez le bouchon de protection de l'orifice de remplissage,
  •  verrouillez le pistolet de remplissage sur l'orifice (si nécessaire, vissez au préalable sur l'orifice de remplissage l'adaptateur adéquat*, situé dans la boîte isotherme),
  •  actionnez le bouton poussoir de la pompe,
  •  après l'arrêt automatique du remplissage, déverrouillez le pistolet de remplissage,
  •  revissez le bouchon de protection sur l'orifice de remplissage.

* Suivant pays.

Indicateur de niveau d'essence
Indicateur de niveau d'essence

Dès que le témoin de niveau minimum d'essence s'allume, effectuez sans délai le remplissage du réservoir, car le moteur ne peut démarrer qu'à l'essence. De plus, un niveau d'essence insuffisant peut causer des dysfonctionnements du circuit carburant.

Indicateur de niveau de gaz
Indicateur de niveau de gaz

Par température extérieure élevée, la jauge à carburant peut indiquer un niveau de gaz légèrement supérieur à la réalité.

La vanne de sécurité doitConseil de sécurité

La vanne de sécurité doit être fermée avant toute opération d'entretien ou de réparation de votre véhicule ; pour cela, couper le contact.

Assurez-vous que les charges transportées ne risque pas d'endommager le réservoir.

Epreuve du réservoir

Arrêté du 18/01/43 et application de l'article 3 de l'A.M. du 24/11/82.

Le délai maximal entre deux épreuves successives est de huit ans. Toutefois, l'épreuve doit être renouvelée à l'occasion de tout changement de propriétaire du véhicule, lorsque ce changement a lieu plus de 5 ans après la dernière épreuve.

Toute intervention sur le système d'alimentation GPL doit impérativement être réalisée par le réseau PEUGEOT.

    Les airbags latéraux
    Les airbags latéraux sont intégrés aux dossiers des sièges avant, du côté de la porte. Ils se déclenchent unilatéralement, du côt&eac ...

    Version bicarburation essence / GPL
    Fonctionnement Le système bicarburation permet d'utiliser indifféremment de l'essence ou du gaz de pétrole liquéfié (GPL). Appuyez sur l'interrupteur 1 situ ...

    D'autres materiaux:

    Présentation
    Ce moteur quatre cylindres de 2 088 cm3 (alésage 85 mm x course 92 mm) est suralimenté par un turbo compresseur. Il possède trois soupapes par cylindre entraînées par un arbre à cames en tête. Doté d'une injection indirecte électronique et d'un pot catalytique, il répond à la réglementation actuellement en ...

    Categorie

       
    Manuel du conducteur Peugeot 406, revue technique automobile Peugeot 406