Revue technique automobile - Peugeot 406: Refroidissement
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Moteurs diesel / Refroidissement
- Refroidissement assuré par le liquide de refroidissement antigel permanent. La circulation est assurée par une pompe à eau centrifuge. Le circuit est complété par un thermostat et motoventilateur à deux vitesses. Le circuit est sous pression en circuit fermé.
- Pressurisation du circuit (bar) .......................................... 1,4
THERMOSTAT
- Température d'ouverture (C) ........................................... 83
MOTOVENTILATEUR
- Puissance (W)
- XUD9 ......................................................... 2 x 250 ou 300
- XUD11 .................................................................... 2 x 300
- Commande GMV : (boîtier Bitron)
- sans réfrigération .......................................... 96/101/118C
- avec réfrigération ............................ 96/101/112/115/118C
THERMOCONTACT
- Allumage du témoin d'alerte (C) .................................... 118
Lubrification
Lubrification sous pression assurée par une pompe à huile à engrenages, entraînée par le vilebrequin par l'intermédiaire d'une chaîne. Fil ...Injection
Ces moteurs sont équipés d'un système d'injection comportant une pompe d'injection rotative, une électrovanne d'arrêt, quatre injecteurs et un filtre. POMPE ...D'autres materiaux:
Votre 406 en un coup d'oeil
Sièges, banquette
Commandes au volant
Cadrans de bord
Chauffage, air conditionné
Rétroviseurs
Vérifications
Changer une lampe
Ouvertures
Trappe à carburant
Changer une roue
Chaque modèle peut ne reprendre qu'une partie des équipements mentionnés
selon le niveau de finition et les
caractéristiques pr ...