Revue technique automobile - Peugeot 406: Distribution

Moteur EW10J4

•  Ancien montage :

•  (1) Pignon d'arbre à cames échappement type débrayable,
•  (2) Pignon d'arbre à cames admission type débrayable,
•  (3) Galet tendeur dynamique sans repère de surtension,
•  (4) Pignon de vilebrequin fixe,
•  (5) Pignon d'arbre à cames échappement avec Damper,
•  (6) Pignon d'arbre à cames admission fixe,
•  (7) Galet tendeur dynamique avec repère de tension,
•  (8) Flasque de vilebrequin,
•  (9) Pignon de vilebrequin de type débrayable,
•  (10) Clavette de vilebrequin,
•  (11) Alvéole.

Nota : le pignon de distribution sur le vilebrequin a été rendu débrayable, l'amplitude du déplacement correspond à la largeur (X) de l'alvéole (11).

Moteur EW10D

Déphaseur d'arbre à cames d'admission (VTC)

• (33) Déphaseur d'arbre à cames d'admission (VTC*).
•  (34) Vis de fixation du déphaseur d'arbre à cames sur pignon d'arbre à cames d'admission.
•  (35) Poulie d'arbre à cames d'admission.
•  (42) Piston.
•  (43) Arbre à cames admission.

• (44) Moyeu du déphaseur d'arbre à cames d'admission (équipé d'une clavette pour l'entraînement de l'arbre à cames).
•  (45) Bouchon.
•  (f) Encoches de pigeage .

Nota : (VTC*) = Variable Timing Camshaft.

•  Le déphaseur est fixé sur l'arbre à cames d'admission par une vis creuse.
•  Fonctions du déphaseur d'arbre à cames d'admission :

•  déphaser l'arbre à cames par rapport à son entraînement dans certaines phases de fonctionnement moteur (décalage de l'arbre à cames de 20),
•  adapter le remplissage en air à la charge du moteur,
•  améliorer les performances du moteur (particulièrement le couple moteur à bas régime).

•  La dépose du déphaseur d'arbre à cames nécessite la dépose préalable du bouchon (45).
•  Le déphasage de l'arbre à cames est obtenu par une rampe hélicoïdale de pas imposé et sous l'action d'une pression d'huile.

Impératif : Ne pas intervenir sur les vis de fixation du pignon d'arbre à cames d'admission lors d'un échange de la courroie de distribution (lors d'un échange de la courroie de distribution).

Nota : il est impossible de réparer un déphaseur d'arbre à cames.

Impératif : à chaque dépose de la vis creuse, il faut la remplacer.

Important : il est nécessaire de recaler le déphaseur d'arbre à cames par rapport à la poulie d'arbre à cames à chaque dépose des vis (34).

Arbre à cames

•  Arbre à cames ............................................................en fonte
•  La cible du capteur d'arbre à cames est implantée sur l'arbre à cames d'échappement (cible à 4 tops).
• Jeu latéral est réalisé sur le palier n3 (Palier 1 coté volant moteur).
•  EW10D :

•  arbre à cames d'admission entraîne la pompe à haute pression.

Courroie de distribution

•  Nombre de dents :

•  EW10J4 ............................................................................153
•  Ew10D ..............................................................................143

•  Largeur (mm) ....................................................................25,4

Poussoirs hydrauliques

Jeu aux soupapes (à froid)

•  Poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique qui ne nécessite pas de réglage.