Revue technique automobile - Peugeot 406: Généralités
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur essence 2.2 EW12J4) / Caractéristiques / Généralités
- Moteur quatre temps, quatre cylindres, monté transversalement au-dessus de l'essieu avant.
- Culasse en alliage léger avec chambre en toit.
- La distribution est assurée par deux arbres à cames (déphaseur VTC monté sur l'ACT d'admission) en tête entraînée par une courroie de distribution.
- Soupapes en tête actionnées par poussoirs hydrauliques.
- Bloc-cylindres en aluminium à fûts en fonte insérés à la coulée.
- Moteur équipé d'un système d'équilibrage de vilebrequin
- Lubrification sous pression par pompe à engrenages intérieurs de type duocentrique entraînée directement par le vilebrequin.
Filtre sur plein débit, cartouche amovible.
- Refroidissement par circulation d'eau activée par pompe en circuit pressurisé entraînée par la courroie de distribution.
- Injection multipoint et allumage électronique.
- Gestion MAGNETI MARELLI 4MP.
- Moteur..................................................................................2.2 EW12L4 /L4
- Type....................................................................................3FZ
- Cylindrée (cm3)..................................................................2230
- Alésage / course (mm)............................................86,0 x 96,0
- Nombre de cylindre / soupapes ......................................4 / 16
- Rapport volumétrique ..................................................10,8 / 1
- Puissance maxi Kw CEE / ch DIN ............................116 / 160
- au régime de (tr/mn) ........................................................5650
- Couple maxi daN.m CEE ..................................................21,7
- au régime de (tr/mn) ........................................................3900
- Injection ..............................Multipoints MAGNETI MARELLI
- Type ..................................................................................4MP
- Catalyseur............................................................................oui
Identification du moteur
- Composition de la plaque :
- (a) type réglementaire - code moteur
- (b) repère organe
- (c) numéro d'ordre de fabrication
Caractéristiques
...Éléments constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Bouchon de vidange implanté sur la face AR du bloc. Repère (c) : zone de marquage. La réparation du carter-cylindres comprend ...D'autres materiaux:
Allumage automatique des feux
Les feux de position et de croisement
s'allument automatiquement en cas
de faible luminosité ainsi qu'en cas de
fonctionnement soutenu des essuievitres
et s'éteignent dès que la luminosité
est redevenue suffisante ou que
les essuie-vitres sont arrêtés.
Cette fonction est active à la livraison
du véhicule.
Pour neutraliser ou activ ...