Revue technique automobile - Peugeot 406: Refroidissement
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur essence 2.0 EW) / Caractéristiques / Refroidissement
- Refroidissement liquide avec pompe à eau entraînée par la courroie de distribution.
Pompe à eau
- Capacité (l) :
- EW10 BVM ........................................................................7,5
- EW10 BVA ........................................................................8,0
- EW10D ..............................................................................7,0
- Adoption d'un nouveau liquide de refroidissement longue durée REVKOGEL 2000 ou GLYSANTIN G33 :
- Ces produits ne nécessitent pas de vidanges périodiques .
- Ces nouveaux produits sont dilués à 50 % avec de l'eau déminéralisée pour toutes destinations et assurent une protection jusqu'à -35 C.
Calorstat
- Calorstat du type à double effet
- Ouverture ..........................................................................89C
Lubrification
Graissage sous pression assuré par une pompe à engrenages
intérieurs de type "duocentrique".
Pompe à huile
Tarage du clapet de décharge(bar) ........ ...
Allumage - injection
Allumage par boîtier-bobines compact fixé sur le couvreculasse.
Sur le moteur EW10D HPI, l'ACT d'admission entraîne la pompe
haute pression de carburant.
Moteur ...
D'autres materiaux:
Votre 406 dans le détail
La ventilation
Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.
Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.
Aérateurs latéraux.
Aérateurs centraux.
Sortie d'air aux pieds des occupants avant.
Sortie d'air aux pieds des occupants arrière.
Conseils d'utilisation
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