Revue technique automobile - Peugeot 406: Caractéristiques
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Géométrie des trains / Caractéristiques
Train AV
HAUTEUR DE CAISSE
Suspension normale (H1) (mm)
- Berline et break 5 places................................................. 144
- Break 7 places................................................................. 148
- Coupé.............................................................................. 133
PARALLÉLISME
- Pincement (mm)......................................................... 0 +- 0,5
CHASSE
- Non réglable......................................................... 330' +- 30'
CARROSSAGE
- Non réglable.............................................................. 0 +- 30'
PIVOT
- Non réglable....................................................... 1130' +- 30'
Train AR
HAUTEUR DE CAISSE
Suspension normale (H2) (mm)
- Berline tous types sauf 2,1 L Diesel................................ 150
- Berline 2,1 l Diesel .......................................................... 158
- Break 5 places................................................................. 180
- Break 7 places................................................................. 140
- Coupé.............................................................................. 160
CARROSSAGE
- Non réglable....................................................... - 150'+- 30'
PARALLÉLISME
- Pincement (mm)...................................................... 1,5 +- 0,5


Méthodes de réparation
Train AV
PRÉCONISATION
Contrôler le positionnement de la
traverse AR par rapport à la caisse, à
l'aide de l'outil (6) (réf. : 0536E.F.G),
avant de me ...
D'autres materiaux:
Allumage automatique des feux
Les feux de position et de croisement
s'allument automatiquement en cas
de faible luminosité ainsi qu'en cas de
fonctionnement soutenu des essuievitres
et s'éteignent dès que la luminosité
est redevenue suffisante ou que
les essuie-vitres sont arrêtés.
Cette fonction est active à la livraison
du véhicule.
Pour neutraliser ou activ ...
