Notice d'utilisation - Peugeot 406: Le système d'assistance au freinage d'urgence
Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein. Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l'efficacité du freinage.
L'ANTI-PATINAGE DE ROUE (ASR) ET LE CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ (ESP)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'ABS.
Le système ASR optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération.
En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système ESP agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée.
Fonctionnement des systèmes asr et esp
Le témoin clignote en cas d'activation de l'asr ou de l'esp.
Neutralisation des systèmes ASR/ESP
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble...), il peut s'avérer utile de neutraliser les systèmes ASR et ESP pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence.
☞Appuyez sur l'interrupteur "ESP OFF", situé à gauche du volant.
Le voyant de l'interrupteur et le témoin s'allument, accompagnés du message "ASR/ESP désactivé" sur l'écran multifonction : les systèmes ASR et ESP n'agissent plus sur le fonctionnement du moteur et des freins.
Ils s'enclenchent à nouveau :
- automatiquement en cas de coupure du contact,
- manuellement par une nouvelle pression sur l'interrupteur.
Contrôle du fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement des systèmes survient, le voyant de l'interrupteur clignote et le témoin s'allume.
Consultez un point service peugeot pour vérification du système.
Le système esp offre un
surcroît de sécurité en
conduite normale, mais
ne doit pas inciter le
conducteur à prendre des risques
supplémentaires ou à rouler à des
vitesses trop élevées. Le fonctionnement de ce système est assuré dans la mesure du respect des préconisations du constructeur concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques, ainsi que les procédures de montage et d'intervention du réseau peugeot. Après un choc, faites vérifier ce système par un point service peugeot. |
Frein de stationnement
Verrouillage
En stationnement, tirez le frein à main pour immobiliser votre véhicule.
Attention : lors d'un stationnement dans une pente, braquez vos roues vers le trottoir et tirez le frein à main.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur le bouton pour rabattre le frein à main.
La boite de vitesses automatique autoactive
La boîte automatique à quatre vitesses offre le confort de l'automatisme intégral, enrichi d'un programme sport (interrupteur A) et d'un programme neige (interrupteur B). Grille ...Les airbags
Les airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupants en cas de collisions violentes; ils complètent l'action des ceintures de sécuri ...D'autres materiaux:
Caractéristiques
Boites de vitesses mécaniques à cinq rapports.
Deux types de boîtes de vitesses mécaniques sont proposées
selon motorisation :
BE 3/5 pour les motorisations XU5JP, XU7JP4, XUD9TF,
XUD9BTF, XUD9SD et XU10J4R.
ML5T pour les motorisations XUD11BTE, XU10J2TE et
ES9J4.
LUBRIFICATION
B.V. BE3/5
Capacité d'huile
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