Notice d'utilisation - Peugeot 406: Version bicarburation essence / GPL

Fonctionnement

Le système bicarburation permet d'utiliser indifféremment de l'essence ou du gaz de pétrole liquéfié (GPL).

Appuyez sur l'interrupteur 1 situé au milieu de la console centrale.

Différents états du témoin 2 :

•  clignotant ; demande de fonctionnement au GPL,
•  fixe ; fonctionnement au GPL,
•  éteint ; fonctionnement à l'essence.

Démarrage

Quelle que soit la position de l'interrupteur 1, le moteur démarre à l'essence.

Le passage en fonctionnement GPL se fera si l'interrupteur 1 est en position LPG ; le témoin LPG clignote jusqu'à ce que le moteur atteigne une température suffisante.

Le passage d'un carburant à l'autre est visualisé par l'allumage/extinction du témoin 2.

Le niveau mini de GPL, en roulant, est indiqué par le clignotement du témoin 2 ; le système commute alors automatiquement en fonctionnement essence.

Si le témoin 2 clignote rapidement, commutez l'interrupteur 1 en position essence, puis repassez en mode GPL. Si le témoin 2 clignote toujours rapidement, consultez un point service PEUGEOT.

Il est conseillé de rouler de temps en temps en fonctionnement essence afin de maintenir le système d'injection d'essence en bon état.

Remplissage du réservoir de GPL (contenance, environ 46 litres)

 coupez le contact,

•  dévissez le bouchon de protection de l'orifice de remplissage,
•  verrouillez le pistolet de remplissage sur l'orifice (si nécessaire, vissez au préalable sur l'orifice de remplissage l'adaptateur adéquat*, situé dans la boîte isotherme),
•  actionnez le bouton poussoir de la pompe,
•  après l'arrêt automatique du remplissage, déverrouillez le pistolet de remplissage,
•  revissez le bouchon de protection sur l'orifice de remplissage.

* Suivant pays.

Indicateur de niveau d'essence

Dès que le témoin de niveau minimum d'essence s'allume, effectuez sans délai le remplissage du réservoir, car le moteur ne peut démarrer qu'à l'essence. De plus, un niveau d'essence insuffisant peut causer des dysfonctionnements du circuit carburant.

Indicateur de niveau de gaz

Par température extérieure élevée, la jauge à carburant peut indiquer un niveau de gaz légèrement supérieur à la réalité.

Conseil de sécurité La vanne de sécurité doit être fermée avant toute opération d'entretien ou de réparation de votre véhicule ; pour cela, couper le contact. Assurez-vous que les charges transportées ne risque pas d'endommager le réservoir. Epreuve du réservoir Arrêté du 18/01/43 et application de l'article 3 de l'A.M. du 24/11/82. Le délai maximal entre deux épreuves successives est de huit ans. Toutefois, l'épreuve doit être renouvelée à l'occasion de tout changement de propriétaire du véhicule, lorsque ce changement a lieu plus de 5 ans après la dernière épreuve. Toute intervention sur le système d'alimentation GPL doit impérativement être réalisée par le réseau PEUGEOT.

Crevaison

Version bicarburation essence/GPL

La boîte de rangement isotherme est située dans le coffre et contient : - les bombes de réparation provisoire 1 des pneumatiques (votre 406 GPL ne dispose pas de roue de secours),

•  les adaptateurs 2 nécessaires dans certains pays pour le remplissage du réservoir GPL,
•  l'anneau de remorquage 3.

Version Break 7 places (non illustré)

La boîte de rangement isotherme contenant uniquement les bombes de réparation provisoire est située sous la troisième banquette.

Soulevez la moquette pour y accéder.

Utilisation des bombes de réparation (voir aussi instructions d'utilisation inscrites sur les bombes)

•  enlevez si possible l'objet cause de la crevaison,
•  faites tourner la roue de manière à ce que la valve se présente comme les chiffres 2 ou 10 d'une montre,
•  agitez fortement les bombes avant l'emploi. Par temps très froid, réchauffez les bombes quelques minutes entre vos mains,
•  d'une main, maintenez la valve et de l'autre, enfoncez l'embout d'injection de la bombe en force sur la valve, en restant dans l'axe,
•  maintenir fermement la pression pendant une minute,
•  effectuez la même opération avec la seconde bombe, puis roulez sans attendre à allure modérée jusqu'au garage le plus proche.

Les bombes permettent d'effectuer une réparation provisoire.

Après utilisation il est nécessaire de remplacer le pneumatique.

Les bombes étant sous pression, elle ne doivent pas être exposée à une température supérieure à 50 C.

Conservez-les à l'abri de la chaleur dans la boîte de rangement isotherme.

Les fusibles

Les fonctions GPL sont protégées par les deux fusibles A de la boîte à fusibles située dans le compartiment moteur.

LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 406 ESSENCE / GPL

Révision tous les 30 000 km ou 2 ans + Contrôles GPL tous les 15 000 km ou tous les ans.

KILOMETRAGE	15 000/135 000	30 000/150 000	45 000/165 000	60 000/180 000
Visite de Garantie à 10 000 km ou 6 mois*. Elle est nécessaire pour bénéficier de la garantie	+ Contrôles GPL	+ Contrôles GPL	+ Contrôles G	+ Contrôles GPL + Échange du filtre d'électrovanne
	75 000/195 000	90 000/210 000	105 000/225 0	120 000/240 000
	+ Contrôles GPL	+ Contrôles GPL	+ Contrôles GPL	+ Contrôles GPL + Échange du filtre d'électrovanne

Échange de la courroie de distribution : consultez le Réseau PEUGEOT.

Échange du filtre d'électrovanne tous les 60 000 km ou 2 ans.

Échange du liquide de freins tous les 2 ans ou 60 000 km.

Ces forfaits sont réalisés avec de l'huile à base de synthèse ; de l'huile Economie d'Energie ou de l'huile de synthèse peuvent être également utilisées.

Visite d'appoint intermédiaire intégrée dans les Forfaits Révisions.

* Premier des deux termes atteint.