Revue technique automobile - Peugeot 406: Couples de serrage (en dan.M)
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur essence 2.2 EW12J4) / Caractéristiques / Couples de serrage (en dan.M)
Moteur
- Couvre-culasse :
- procéder vis par vis et dans l'ordre indiqué
- couple de serrage des vis ....................................0,5 daN.m
- procéder vis par vis et dans l'ordre indiqué
- couple de serrage des vis ....................................1,1 daN.m
Culasse
- Serrer les vis de culasse dans l'ordre indiqué :
- préserrage à ............................................................1,5 +- 0,1
- serrage à ..................................................................5,0 +- 0,1
- desserrage de....................................................360 (1 tour)
- resserrage à ..........................................................2,0 +- 0,25
- serrage angulaire à..................................................270 +- 5 (en 1 fois ou 2)
Nota : pas de resserrage après intervention.
- Collecteur d'admission ........................................................2,0
- Collecteur d'échappement ..................................................3,5
Distribution
- Chapeaux de palier d'arbre à cames :
- serrer l'ordre indiqué ................................................0,5 + 0,9
- Pignon d'ACT échappement ......................................3,0 + 8,5
- Pignon d'ACT admission(vis creuse)..........................3,0 + 5,5
- Electrovanne VTC................................................................0,7
- Galet tendeur ......................................................................2,1
- Galet enrouleur ..........................................................1,5 + 3,7
- Vis centrale de poulie de vilebrequin :
- rondelle acier (couleur dorée)..................................4,0 + 53
- rondelle acier fritté (couleur métal) ..........................4,0 + 40
- Vis poulie de vilebrequin (les 4) ..........................................2,1
Lubrification
- Pompe à huile......................................................................0,9
- Carter inférieur ....................................................................0,8
Refroidissement
- Pompe à eau ....................................................0,3 + 0,8 + 1,4
Allumage-injection
- Bougie..................................................................................2,5
- Rampe injection/injecteur ....................................................1,0
- Capteur de cliquetis ............................................................2,0
Divers
- Volant moteur ....................................................0,8 + 2,0 +26
- Embrayage ..........................................................................2,0
- Roue ....................................................................................9,0
- Galet tendeur courroie d'accessoires ..................................2,1
Fixations groupe-motopropulseur (voir Fig. Fixation groupe-motopropulseur)
- Vis (73) ................................................................................5,0
- Vis (2) ..................................................................................5,0
- Ecrou (16) ............................................................................4,5
- Vis (75) ................................................................................6,1
- Vis (71) ................................................................................3,0
- Ecrou (74) ............................................................................6,5
- Vis (81) ................................................................................2,7
- Vis (80) ................................................................................4,5
- Vis ( 9 et 10) ........................................................................5,0
Allumage - injection
Allumage Bougies Bobines........................................................................SAGEM Injection Type ......................................................injection ...D'autres materiaux:
Remplacement des éléments soudés
Protections et sécurité
PRÉCAUTIONS À PRENDRE
SYSTÈME CENTRALISÉ
SAC(S) GONFLABLE(S) ET
CEINTURES
Impératif : Pour tous travaux sur la
planche de bord, la colonne de
direction, les sièges AV, le système
centralisé sacs gonflables et ceintures
ou pour tous travaux spécifiques de
soudure ou de débosselage, ...