Peugeot 406

Manuel du conducteur

Revue technique automobile - Peugeot 406: Couples de serrage (en dan.M)

Moteur

  •  Couvre-culasse :
  •  procéder vis par vis et dans l'ordre indiqué
  •  couple de serrage des vis ....................................0,5 daN.m
  •  procéder vis par vis et dans l'ordre indiqué
  •  couple de serrage des vis ....................................1,1 daN.m

Culasse

Culasse

  • Serrer les vis de culasse dans l'ordre indiqué :
  •  préserrage à ............................................................1,5 +- 0,1
  •  serrage à ..................................................................5,0 +- 0,1
  •  desserrage de....................................................360 (1 tour)
  •  resserrage à ..........................................................2,0 +- 0,25
  •  serrage angulaire à..................................................270 +- 5 (en 1 fois ou 2)

Nota : pas de resserrage après intervention.

  •  Collecteur d'admission ........................................................2,0
  •  Collecteur d'échappement ..................................................3,5

Distribution

  •  Chapeaux de palier d'arbre à cames :
  •  serrer l'ordre indiqué ................................................0,5 + 0,9

  • Pignon d'ACT échappement ......................................3,0 + 8,5
  •  Pignon d'ACT admission(vis creuse)..........................3,0 + 5,5
  •  Electrovanne VTC................................................................0,7
  •  Galet tendeur ......................................................................2,1
  •  Galet enrouleur ..........................................................1,5 + 3,7
  • Vis centrale de poulie de vilebrequin :
  •  rondelle acier (couleur dorée)..................................4,0 + 53
  •  rondelle acier fritté (couleur métal) ..........................4,0 + 40
  •  Vis poulie de vilebrequin (les 4) ..........................................2,1

Lubrification

  • Pompe à huile......................................................................0,9
  •  Carter inférieur ....................................................................0,8

Refroidissement

  •  Pompe à eau ....................................................0,3 + 0,8 + 1,4

Allumage-injection

  •  Bougie..................................................................................2,5
  •  Rampe injection/injecteur ....................................................1,0
  •  Capteur de cliquetis ............................................................2,0

Divers

  •  Volant moteur ....................................................0,8 + 2,0 +26
  •  Embrayage ..........................................................................2,0
  •  Roue ....................................................................................9,0
  •  Galet tendeur courroie d'accessoires ..................................2,1

Fixations groupe-motopropulseur (voir Fig. Fixation groupe-motopropulseur)

  •  Vis (73) ................................................................................5,0
  •  Vis (2) ..................................................................................5,0
  •  Ecrou (16) ............................................................................4,5
  •  Vis (75) ................................................................................6,1
  •  Vis (71) ................................................................................3,0
  •  Ecrou (74) ............................................................................6,5
  •  Vis (81) ................................................................................2,7
  •  Vis (80) ................................................................................4,5
  •  Vis ( 9 et 10) ........................................................................5,0
    Allumage - injection
    Allumage Bougies Bobines........................................................................SAGEM Injection Type ......................................................injection ...

    Méthodes de réparation
    ...

    D'autres materiaux:

    Caractéristiques
    GÉNÉRALITÉS  Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne placé transversalement au-dessus de l'essieu AV.  Vilebrequin tournant sur cinq paliers.  Arbre à cames en tête tournant sur trois paliers.  Soupapes en ligne commandées par l'intermédiaire de poussoirs. Trois soupapes par cylindre sur XUD11 (2 admi ...

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