Revue technique automobile - Peugeot 406: Distribution
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Moteur v6 essence / Distribution
- La distribution est assurée par 4 arbres à cames en tête entraînés par une courroie crantée.
- La périodicité d'échange de la courroie est de 120 000 km.
- Courroie de distribution :
- largeur (mm).................................................................... 32
- nombre de dents........................................................... 259
- matière............................................................ qualité HSN
- fournisseur.............................................................. DAYCO
- pignon d'arbre à cames
- galet enrouleur
- pignon de pompe à eau
- tendeur dynamique
- galet tendeur
PIGNON D'ARBRE À CAMES
- pignon d'arbre à cames
- moyeu d'arbres à cames
- encoche de pigeage
- trou oblong
- Le pigeage des arbres à cames s'effectue au travers des moyeux (21) clavetés sur les arbres.
- Les pignons sont fixés par 4 vis sur les moyeux d'arbres à cames.
- Lorsque les 4 vis de fixation des pignons sont desserrées, ceux-ci sont libres en rotation dans la limite de la longueur des trous oblongs
- Ce type de montage des pignons permet :
- une meilleure précision de calage de la distribution
- une meilleure répartition de la tension de la courroie de distribution entre les différents brins.
- Les moyeux d'arbres à cames sont identiques.
- Les pignons d'arbres à cames sont identiques.
- Sens de montage des poulies d'arbres à cames :
- arbre à cames d'admission : flasque "a" côté extérieur
- arbre à cames d'échappement : flasque "a" côté intérieur.
Caractéristiques
GÉNÉRALITÉS
Moteur quatre temps, six cylindres en V à 60 en aluminium.
Fûts en alu coulé, chemises en fonte à paroi mince
Vile ...
Lubrification
Lubrification sous pression, assurée par une pompe à huile à
engrenages intérieurs de type duocentriques (axe rotor
intérieur et axe rotor extérieur).
...
D'autres materiaux:
Les révisions peugeot
Votre véhicule bénéficie d'un entretien espacé.
Pour les moteurs Essence : tous les 30 000 km ou tous les deux
ans.
Pour les moteurs Diesel à injection directe : tous les 20 000 km
ou tous les deux ans.
L'espacement des révisions nécessite de contrôler régulièrement le niveau
d'huile moteur : l'appoin ...