Revue technique automobile - Peugeot 406: Etude Peugeot 406
L'étude PEUGEOT 406 présentée dans les pages qui suivent a été réalisée grâce au concours des Services Techniques et des Relations Presse des Automobiles Peugeot S.A., que nous remercions ici de leur aimable collaboration.
Cette étude comprend :
- Les caractéristiques, cotes de tolérance et couples de serrage, les méthodes de réparation mécanique, électricité et carrosserie.
- Une table analytique, en fin d'étude, permet de retrouver, sans difficulté, les différents chapitres traités.
Nouvelle sous tous ses aspects, tant stylistique que technique, la 406 est également nouvelle par sa démarche de conception; il s'agit, en effet, du premier produit Peugeot réalisé dans le cadre de la Charte de Développement Produit.
Voyons tout ça, au volant de la version 2,1 l turbo D.
Présentation
Ce moteur quatre cylindres de 2 088
cm3 (alésage 85 mm x course 92 mm)
est suralimenté par un turbo compresseur.
Il possède trois soupapes par
cylindre entraîné ...
D'autres materiaux:
Le régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse permet de maintenir, de façon constante, la
vitesse du véhicule programmée par le conducteur, quel que soit le profil
de la route et sans action sur la pédale d'accélérateur ou de frein.
Pour être mémorisée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à
40 km/h ou 60 km/h, ...