Revue technique automobile - Peugeot 406: Etude Peugeot 406
L'étude PEUGEOT 406 présentée dans les pages qui suivent a été réalisée grâce au concours des Services Techniques et des Relations Presse des Automobiles Peugeot S.A., que nous remercions ici de leur aimable collaboration.
Cette étude comprend :
- Les caractéristiques, cotes de tolérance et couples de serrage, les méthodes de réparation mécanique, électricité et carrosserie.
- Une table analytique, en fin d'étude, permet de retrouver, sans difficulté, les différents chapitres traités.
Nouvelle sous tous ses aspects, tant stylistique que technique, la 406 est également nouvelle par sa démarche de conception; il s'agit, en effet, du premier produit Peugeot réalisé dans le cadre de la Charte de Développement Produit.
Voyons tout ça, au volant de la version 2,1 l turbo D.
Présentation
Ce moteur quatre cylindres de 2 088
cm3 (alésage 85 mm x course 92 mm)
est suralimenté par un turbo compresseur.
Il possède trois soupapes par
cylindre entraîné ...
D'autres materiaux:
Le cycle d'entretien de votre 406 diesel turbo HDI
Révision tous les 20 000 km ou 2 ans
Échange du liquide de freins tous les 2 ans ou 60 000 km.
Ces forfaits sont réalisés avec de l'huile à base de synthèse ; de l'huile
Economie
d'Energie ou de l'huile de synthèse peuvent être également utilisées.
Attention : utiliser exclusivement de l'huile 5W 40 pour les moteurs ...