Revue technique automobile - Peugeot 406: Caractéristiques

SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES

•  Suspension à roues indépendantes, avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques séparés.
•  Train AR de type multibras composé de trois éléments qui gèrent la rigidité transversale et maintiennent le pivot :

•  bras inférieur transversal,
•  bras supérieur transversal,
•  biellette de pincement.

•  Le train arrière de la berline et du break est adapté au coupé par l'augmentation de la voie arrière (+36 mm). Cette modification est obtenue par l'allongement des bras inférieurs transversaux et par des pivots spécifiques en alliage léger.

BARRE ANTIDÉVERS

•  Diamètre (mm) :

 BERLINE

• 1,6 l et 1,8 l........................................................................ 21
• 2,0 l et diesel..................................................................... 22

 BREAK

• tous types.......................................................................... 20

 COUPE

• 2 l 16 S.............................................................................. 22
• 3 l .................................................................................. 23

AFFECTATION DES RESSORTS

Coupé

Berline

•  Tous types sauf 2,1 l Diesel............................. 2 traits verts

 2,1 l Diesel.......................................................... 1 trait bleu

Break

•  1,6 l, 1,8 l, 2 l 16S et 1,9 l Diesel............. 3 traits orange et 1 blanc ou 3 orange et 1 bleu
•  2 l turbo, 3l et 2,1 l Diesel.......................... 3 traits bleu et 1 blanc ou 4 bleu

SUSPENSION - TRAIN AR

1. Traverse AR
2.  Barre antidévers
3.  Coupelle supérieure ressort
4.  Amortisseur
5.  Butée d'attaque
6.  Articulation élastique
7.  Bras longitudinal
8.  Bras inférieur
9. Bras supérieur AR
10.  Biellette de pince
11. Support de bras longitudinal sur caisse
12.  Palier de barre abtidévers
13. Chape de fixation de palier de barre antidévers
14. Biellette de liaison de barre antidévers et pivot
15. Ressort de suspension.