Peugeot 406

Manuel du conducteur

Revue technique automobile - Peugeot 406: Couples de serrage (en dan.M)

Moteur

  • Couvre-culasses :
  •  Vis par vis et dans l'ordre indiqué :
  •  préserrage ........................................................................0,5
  •  serrage ..............................................................................1,1
  •  Culasse :
  • préserrage à ............................................................1,5 +- 0,1
  •  serrage à ..................................................................5,0 +- 0,1
  •  desserrage de....................................................360 (1 tour)
  •  resserrage à ..........................................................2,0 +- 0,25
  •  serrage angulaire à..................................................285 +- 5

Nota : pas de resserrage après intervention.

Nota : pas de resserrage après intervention.

Distribution

  •  Palier d'arbre à cames................................................0,8 +- 0,2
  •  Moyeu de poulie d'accessoire :
  •  avec rondelle en acier fritté (couleur métallique) ....4,0 +40+- 4
  •  avec rondelle acier (couleur dorée) ........................4,0 + 53
  •  Poulie d'accessoires ..................................................2,1 +- 0,1
  •  Galet de courroie de distribution ................................3,7 +- 0,3
  •  Galet tendeur de courroie de distribution ..................2,1 +- 0,2
  •  Galet de courroie d'accessoires ................................3,5 +- 0,3
  •  Galet tendeur de courroie d'accessoires ....................2,0 +- 0,2

Lubrification

  •  Pompe à huile ............................................................0,9 +- 0,1
  •  Carter inférieur............................................................0,8 +- 0,2

Refroidissement

  •  Pompe à eau ..............................................................1,4 +- 0,1
  •  Boîtier de sortie d'eau ................................................0,9 +- 0,1
  •  Sonde d'eau................................................................1,7 +- 0,2

Allumage-injection

  •  Bougies ................................................................................2,5
  •  Capteur de cliquetis....................................................2,0 +- 0,5
  •  Sonde lambda (en amont du catalyseur) ..................4,5 +- 0,5
  • nde lambda (en aval du catalyseur) ......................5,1 +- 1,0
  •  Rampe d'injecteur ......................................................1,0 +- 0,1

Divers

  •  Volant moteur ....................................................2,0 + 21 +- 3
  •  Mécanisme d'embrayage............................................2,0 +- 0,2
  •  Support moteur D ......................................................6,1 +- 0,5
  •  Vis de roues ..................................................................9,0 +- 1
    Allumage - injection
    Allumage  Allumage électronique intégral de type jumo-statique.  Les bobines sont solidaires d'un boîtier compact logé et fixé sur la culasse. ...

    Méthodes de réparation
    ...

    D'autres materiaux:

    Fonctions generales
    Marche / arrêt La clé de contact étant en position ACCESSOIRES ou CONTACT, appuyez sur le bouton A pour mettre en marche ou arrêter l'autoradio. L'autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule. SYSTÈME ANTIVOL L'autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. ...

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