Revue technique automobile - Peugeot 406: Couples de serrage (en dan.M)
Moteur
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Couvre-culasse (Fig.1) :
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DW10 ................................................................................1,0
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DW12 (en spirale)..............................................................1,0
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Culasse (Fig.2)................................................2,0 + 6,0 + 220
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Poulie de vilebrequin :
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DW10 ......................................................................4,0 + 51
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DW12 ......................................................................4,0 + 84
Distribution
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Palier d'ACT (Fig.3) :
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DW10 ................................................................................1,0
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DW12 ................................................................................1,0
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Moyeu d'ACT (vis centrale)..................................................4,3
DW10 :
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galet tendeur......................................................................2,3
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pignon sur moyeu ..............................................................2,0
DW12 :
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galet enrouleur ........................................................1,5 + 4,3
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galet tendeur .................................................................... 5.5
Lubrification
- Carter d'huile ..............................................................1,0 + 1,6
- Bouchon de vidange ............................................................3,5
- Sonde de niveau..................................................................2,7
- Sonde de pression ..............................................................3,2
- Pompe à huile......................................................................1,6
Refroidissement
- Pompe à eau ......................................................................1,5
- Boîtier de thermostat............................................................0,8
- Boîtier de sortie d'eau ................................................1,0 + 2,5
Injection
- Fixation bride / injecteur ......................................................3,0
- Raccord haute pression ......................................................2,0
- Tube arrivée haute pression / pompe ................................2,25
- Pompe / bloc-cylindres ......................................................2,25
- Pignon de pompe ................................................................5,0
Divers
- Roue ....................................................................................9,0
- Pompe à vide ......................................................................2,0
- Turbocompresseur ..............................................................2,5
- Volant moteur :
- simple ....................................................................1,5 + 4,75
- double ................................................................................4,8
- Mécanisme d'embrayage ....................................................2,0
- Bloc d'équilibrage ......................................................2,2 + 60
- Courroie d'accessoires :
DW10 :
- galet enrouleur ........................................................1,0 + 4,3
- galet tendeur ............................................................2,0 + 4,5
DW12 :
- galet enrouleur ........................................................1,5 + 3,0
- galet tendeur ............................................................2,0 + 4,5
Echappement
Partie avant Partie intermédiaire et arrière Fixations groupe motopropulseur ...D'autres materiaux:
Reglage du volume sonore
Réglage du volume
Tournez le bouton A
pour augmenter ou diminuer le volume sonore de l'autoradio.
Nota
Si vous disposez d'un téléphone de voiture muni d'une sortie de signal "mute"
connectée à l'autoradio,
l'autoradio se mettra automatiquement en silence "mute" en cas d'utilisation du
téléphone. ...