Revue technique automobile - Peugeot 406: Évolutions des modèles (Moteur HDI 2.0 et 2.2)
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur HDI 2.0 et 2.2)
- Caractéristiques
- Généralités]
- Éléments constitutifs du moteur
- Distribution
- Lubrification
- Refroidissement
- Injection
- Suralimentation
- Echappement
- Couples de serrage (en dan.M)
- Méthodes de réparation
Culasse
Outils nécessaires (Fig.Mot.20) :
[1] Tuyau avec embout pour valve
SHRADER (-). 0141-T1.
[2] Douille pour vis de culasse (-). 0185.
Dépose
D&eacut ...
Caractéristiques
...
D'autres materiaux:
Caractéristiques
Le corps des transmissions est tubulaire (diamètre : 36 mm
BE3 ; diamètre : 40 mm pour ML5T), afin de les alléger car
elles sont de diamètre plus gros pour transmettre des couples
plus importants.
Toutes les transmissions sont du type :
joint à billes (diamètre : 17,5 mm BE3 ; diamètre : 20 mm
ML5T), côté roue.
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