Revue technique automobile - Peugeot 406: Distribution
Moteur EW10J4
- Ancien montage :
- (1) Pignon d'arbre à cames échappement type débrayable,
- (2) Pignon d'arbre à cames admission type débrayable,
- (3) Galet tendeur dynamique sans repère de surtension,
- (4) Pignon de vilebrequin fixe,
- (5) Pignon d'arbre à cames échappement avec Damper,
- (6) Pignon d'arbre à cames admission fixe,
- (7) Galet tendeur dynamique avec repère de tension,
- (8) Flasque de vilebrequin,
- (9) Pignon de vilebrequin de type débrayable,
- (10) Clavette de vilebrequin,
- (11) Alvéole.
Nota : le pignon de distribution sur le vilebrequin a été rendu débrayable, l'amplitude du déplacement correspond à la largeur (X) de l'alvéole (11).
Moteur EW10D
Déphaseur d'arbre à cames d'admission (VTC)
- (33) Déphaseur d'arbre à cames d'admission (VTC*).
- (34) Vis de fixation du déphaseur d'arbre à cames sur pignon d'arbre à cames d'admission.
- (35) Poulie d'arbre à cames d'admission.
- (42) Piston.
- (43) Arbre à cames admission.
- (44) Moyeu du déphaseur d'arbre à cames d'admission (équipé d'une clavette pour l'entraînement de l'arbre à cames).
- (45) Bouchon.
- (f) Encoches de pigeage .
Nota : (VTC*) = Variable Timing Camshaft.
- Le déphaseur est fixé sur l'arbre à cames d'admission par une vis creuse.
- Fonctions du déphaseur d'arbre à cames d'admission :
- déphaser l'arbre à cames par rapport à son entraînement dans certaines phases de fonctionnement moteur (décalage de l'arbre à cames de 20),
- adapter le remplissage en air à la charge du moteur,
- améliorer les performances du moteur (particulièrement le couple moteur à bas régime).
- La dépose du déphaseur d'arbre à cames nécessite la dépose préalable du bouchon (45).
- Le déphasage de l'arbre à cames est obtenu par une rampe hélicoïdale de pas imposé et sous l'action d'une pression d'huile.
Impératif : Ne pas intervenir sur les vis de fixation du pignon d'arbre à cames d'admission lors d'un échange de la courroie de distribution (lors d'un échange de la courroie de distribution).
Nota : il est impossible de réparer un déphaseur d'arbre à cames.
Impératif : à chaque dépose de la vis creuse, il faut la remplacer.
Important : il est nécessaire de recaler le déphaseur d'arbre à cames par rapport à la poulie d'arbre à cames à chaque dépose des vis (34).
Arbre à cames
- Arbre à cames ............................................................en fonte
- La cible du capteur d'arbre à cames est implantée sur l'arbre à cames d'échappement (cible à 4 tops).
- Jeu latéral est réalisé sur le palier n3 (Palier 1 coté volant moteur).
- EW10D :
- arbre à cames d'admission entraîne la pompe à haute pression.
Courroie de distribution
- Nombre de dents :
- EW10J4 ............................................................................153
- Ew10D ..............................................................................143
- Largeur (mm) ....................................................................25,4
Poussoirs hydrauliques
Jeu aux soupapes (à froid)
- Poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique qui ne nécessite pas de réglage.
Éléments constitutifs du moteur
Bloc-cylindres Bouchon de vidange implanté sur la face AR du bloc. Repère (A) : Zone de marquage (Réparation 1) . La réparation du carter-cylindres comp ...Lubrification
Graissage sous pression assuré par une pompe à engrenages intérieurs de type "duocentrique". Pompe à huile Tarage du clapet de décharge(bar) ........ ...D'autres materiaux:
Distribution
La distribution est assurée par un (XU5JP, XU7JB et XU10J2)
ou deux (XUJP4 et XU10J4) arbre(s) à cames entraîné(s) par
une courroie crantée.
ARBRE À CAMES
Nombre de paliers
.............................................................. 5
Levée des soupapes, tous types sauf XU7JP4 et XU10J4
(mm)
.................... ...