Revue technique automobile - Peugeot 406: Lubrification
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur essence 2.0 EW) / Caractéristiques / Lubrification
- Graissage sous pression assuré par une pompe à engrenages intérieurs de type "duocentrique".
Pompe à huile
- Tarage du clapet de décharge(bar) ..............................6,0 +- 1
Carter - filtre - sonde
- Capacité(l) :
- sans filtre à huile................................................................4,0
- avec filtre à huile..............................................................4,25
- Capacité entre le mini et maxi de la jauge ........................1,7 l
Nota : possibilité de vidanger par aspiration.
- Pression d'huile (bar) à 80C :
- à 1000 tr/mn ......................................................................1,5
- à 3000 tr/mn ......................................................................5,0
Distribution
Moteur EW10J4
Ancien montage :
(1) Pignon d'arbre à cames échappement type débrayable,
(2) Pignon d'arbre à cames admission type d ...
Refroidissement
Refroidissement liquide avec pompe à eau entraînée par la courroie
de distribution.
Pompe à eau
Capacité (l) :
EW10 BVM
............... ...
D'autres materiaux:
Graissage entretien
Peugeot 406
essence et diesel
ROUES ET PNEUS
Roue de secours à usage temporaire* (suivant modèle) limitée à 80 km/h,
pression = 4,2 bar. Respecter les dimensions, les
pneumatiques d'origine ne doivent pas être remplacés que par des éléments
identiques (sauf si remplacement sur les 4 roues).
N'utiliser que les pneumatiques pr&eac ...