Revue technique automobile - Peugeot 406: Lubrification
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur essence 2.0 EW) / Caractéristiques / Lubrification
- Graissage sous pression assuré par une pompe à engrenages intérieurs de type "duocentrique".
Pompe à huile
- Tarage du clapet de décharge(bar) ..............................6,0 +- 1
Carter - filtre - sonde
- Capacité(l) :
- sans filtre à huile................................................................4,0
- avec filtre à huile..............................................................4,25
- Capacité entre le mini et maxi de la jauge ........................1,7 l
Nota : possibilité de vidanger par aspiration.
- Pression d'huile (bar) à 80C :
- à 1000 tr/mn ......................................................................1,5
- à 3000 tr/mn ......................................................................5,0
Distribution
Moteur EW10J4
Ancien montage :
(1) Pignon d'arbre à cames échappement type débrayable,
(2) Pignon d'arbre à cames admission type d ...
Refroidissement
Refroidissement liquide avec pompe à eau entraînée par la courroie
de distribution.
Pompe à eau
Capacité (l) :
EW10 BVM
............... ...
D'autres materiaux:
Culasse
DW10
Outils nécessaires (Fig.Mot.34) :
palonnier (-).0102-D,
Chaîne de levage (-).0102-M,
clé d'entraînement de vilebrequin
(-).0117-EZ,
leviers de décollement de la culasse
(-).0188-L,
comparateur (-).1504,
support de comparateur (-).0110-H,
Pige de volant moteur (-).0188-Y,
Douille pour vis de culasse (-).0185,
Clé &ag ...