Revue technique automobile - Peugeot 406: Généralités
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur essence 2.0 EW) / Caractéristiques / Généralités
- Moteur quatre temps, quatre cylindres, monté transversalement au-dessus de l'essieu avant.
- Bloc moteur en alliage léger avec chemises en fonte insérées à la coulée de fonderie.
- Culasse en alliage léger à 16 soupapes.
- La distribution est assurée par deux arbres à cames (moteur EW10D HPI : déphaseur VTC monté sur l'ACT d'admission) en tête entraînée par une courroie de distribution.
- Commande des soupapes par linguets à rouleaux à rattrapage par poussoirs hydrauliques.
- Sur le moteur EW10D HPI, l'ACT d'admission entraîne la pompe haute pression de carburant.
- Moteur EW10J4 : Système à injection multipoint indirecte d'essence MAGNETI MARELLI MMDCM.4.8P.
- Moteur EW10D : Système à injection multipoint directe d'essence SIEMENS SIRIUS 81 (HPI).
- Allumage par boîtier-bobines compact fixé sur le couvreculasse.
- Refroidissement liquide avec pompe à eau entraînée par la courroie de distribution.
- Système d'échappement catalytique.
Identification du moteur
- Composition de la plaque :
- (a) type réglementaire - code moteur
- (b) repère organe
- (c) numéro d'ordre de fabrication
Caractéristiques
...
Éléments constitutifs du moteur
Bloc-cylindres
Bouchon de vidange implanté sur la face AR du bloc.
Repère (A) : Zone de marquage (Réparation 1) .
La réparation du carter-cylindres comp ...
D'autres materiaux:
Les airbags lateraux
Les airbags latéraux sont intégrés
aux dossiers des sièges avant, du
côté des portes.
Ils se déclenchent unilatéralement,
du côté où se produit la
collision.
Contrôle
de fonctionnement
Il est assuré par le témoin intégré
au cadran de bord.
Il s'allume à la mise du conta ...