Revue technique automobile - Peugeot 406: Refroidissement
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur essence 2.0 EW) / Caractéristiques / Refroidissement
- Refroidissement liquide avec pompe à eau entraînée par la courroie de distribution.
Pompe à eau
- Capacité (l) :
- EW10 BVM ........................................................................7,5
- EW10 BVA ........................................................................8,0
- EW10D ..............................................................................7,0
- Adoption d'un nouveau liquide de refroidissement longue durée REVKOGEL 2000 ou GLYSANTIN G33 :
- Ces produits ne nécessitent pas de vidanges périodiques .
- Ces nouveaux produits sont dilués à 50 % avec de l'eau déminéralisée pour toutes destinations et assurent une protection jusqu'à -35 C.
Calorstat
- Calorstat du type à double effet
- Ouverture ..........................................................................89C
Lubrification
Graissage sous pression assuré par une pompe à engrenages
intérieurs de type "duocentrique".
Pompe à huile
Tarage du clapet de décharge(bar) ........ ...
Allumage - injection
Allumage par boîtier-bobines compact fixé sur le couvreculasse.
Sur le moteur EW10D HPI, l'ACT d'admission entraîne la pompe
haute pression de carburant.
Moteur ...
D'autres materiaux:
Culasse
Outils nécessaires :
[1] Tuyau avec embout pour valve
SHRADER (-). 0141-T1.
[2] Douille pour vis de culasse (-). 0185.
Dépose
Déposer l'écran sous le groupe motopropulseur.
Vidanger le circuit de refroidissement.
Débrancher la batterie.
Déposer le cache-style.
Faire chuter la pression ...