Revue technique automobile - Peugeot 406: Refroidissement
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur essence 2.2 EW12J4) / Caractéristiques / Refroidissement
- Refroidissement par circulation d'eau activée par pompe en circuit pressurisé entraînée par la courroie de distribution.
Pompe à eau
- Adoption d'un nouveau liquide de refroidissement longue durée REVKOGEL 2000 ou GLYSANTIN G33.
- Ces produits ne nécessitent pas de vidanges périodiques.
- Ces nouveaux produits sont dilués à 50 % avec de l'eau déminéralisée pour toutes destinations et assurent une protection jusqu'à -35 C.
- Capacité(l) :
- avec BVM ..........................................................................7,5
- avec BVA ..........................................................................8,0
Calorstat
- Calorstat à double effet.
- Ouverture ..........................................................................89C
- Bouchon de radiateur
- tarage (bar) ........................................................................1,4
Lubrification
Lubrification sous pression par pompe à engrenages intérieurs
de type duocentrique entraînée directement par le vilebrequin.
Filtre sur plein débit, cartouch ...
Allumage - injection
Allumage
Bougies
Bobines........................................................................SAGEM
Injection
Type ......................................................injection
...
D'autres materiaux:
Allumage - injection
Allumage par boîtier-bobines compact fixé sur le couvreculasse.
Sur le moteur EW10D HPI, l'ACT d'admission entraîne la pompe
haute pression de carburant.
Moteur EW10J4 : Système à injection multipoint indirecte d'essence
MAGNETI MARELLI MMDCM.4.8P.
Moteur EW10D : Système à injection multipoint directe d'essence
SIEMENS SIRIU ...