Revue technique automobile - Peugeot 406: Refroidissement
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur HDI 2.0 et 2.2) / Caractéristiques / Refroidissement
- Refroidissement assuré par un circuit avec vase d'expansion régulé par thermostat et activé par une pompe à turbine.
Pompe à eau
Capacité (l)
- Adoption d'un nouveau liquide de refroidissement longue durée REVKOGEL 2000 ou GLYSANTIN G33 :
- Ces produits ne nécessitent pas de vidanges périodiques.
- Ces nouveaux produits sont dilués à 50 % avec de l'eau déminéralisée pour toutes destinations et assurent une protection jusqu'à -35 C.
- Ouverture du thermostat ..................................................83C
- Pressurisation (bar)..............................................................1,4
Boîtier d'eau - thermostat - sonde
- Le boîtier de sortie d'eau aluminium est remplacé par un boîtier de sortie d'eau plastique sur les motorisations DW10TD et DW10ATED.
Nota : les panachages ancien montage/nouveau montage ne sont pas autorisés.
Lubrification
Lubrification sous pression assurée par pompe à huile
entraînée par chaîne en bout de vilebrequin.
Pompe à huile
Capacité (l)
Sans ...
Injection
Pompe d'injection rotative.
Système d'injection directe à haute pression commandé
(Common Rail) par un calculateur électronique.
Bougies de préc ...
D'autres materiaux:
Filet de retenue charge haute (Break)
Le filet de retenue charge haute peut être installé derrière les sièges avant
(en position avant) ou derrière les sièges
arrière (en position arrière).
Fixations filet de retenue en position avant
Rabattez les sièges arrière (voir chapitre "Banquette
arrière Break").
Ouvrez les caches des ...