Revue technique automobile - Peugeot 406: Lubrification
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur HDI 2.0 et 2.2) / Caractéristiques / Lubrification
- Lubrification sous pression assurée par pompe à huile entraînée par chaîne en bout de vilebrequin.
Pompe à huile
Capacité (l)
- Sans filtre :
- DW10 ..............................................................................4,25
- DW12 ..............................................................................4,50
- Avec filtre à huile :
- DW10 ..............................................................................4,50
- DW12 ..............................................................................4,75
- Entre mini et maxi ................................................................1,5
Pression d'huile (bar) à 80C
- A 1000 tr/mn ........................................................................2,0
- A 2000 tr/mn ........................................................................4,0
Carter - filtre - sonde
Distribution
Arbre à cames tournant sur cinq paliers.
Moteur DW10 : 8 soupapes en ligne commandées par l'arbre à
cames par l'intermédiaire de linguets à rouleaux et ...
Refroidissement
Refroidissement assuré par un circuit avec vase d'expansion
régulé par thermostat et activé par une pompe à turbine.
Pompe à eau
Capacité ...
D'autres materiaux:
Allumage - injection
Allumage par boîtier-bobines compact fixé sur le couvreculasse.
Sur le moteur EW10D HPI, l'ACT d'admission entraîne la pompe
haute pression de carburant.
Moteur EW10J4 : Système à injection multipoint indirecte d'essence
MAGNETI MARELLI MMDCM.4.8P.
Moteur EW10D : Système à injection multipoint directe d'essence
SIEMENS SIRIU ...