Revue technique automobile - Peugeot 406: Refroidissement
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Moteur 4 cylindres esse / Refroidissement
- Refroidissement assuré par liquide de refroidissement antigel
permanent. La circulation est assurée par une pompe à eau
centrifuge. Le circuit est complété par un thermostat et un ou
deux motoventilateurs suivant motorisation ou équipement.
Le circuit est sous pression, en circuit fermé.
VASE D'EXPANSION
- Pressurisation (bar).......................................................... 1,4
THERMOSTAT
- Température d'ouverture (C)
- XU5 et XU10J2 .............................................................. 89
- XU7JP4 et XU10J4R ...................................................... 83
MOTOVENTILATEUR ET THERMOCONTACT
- Nombre et température de fonctionnement :
- Température d'alerte (C) ............................................... 118
Lubrification
Lubrification sous pression, assurée par une pompe à huile à
engrenages, entraînée par le vilebrequin, par l'intermédiaire
d'une chaîne.
F ...
Allumage - injection
Injection de type électronique multipoint, le système
d'injection gère l'allumage et l'injection.
CARACTÉRISTIQUES DES SYSTÈMES
D'INJECTION
Plaque ...
D'autres materiaux:
Culasse
DW10
Outils nécessaires (Fig.Mot.34) :
palonnier (-).0102-D,
Chaîne de levage (-).0102-M,
clé d'entraînement de vilebrequin
(-).0117-EZ,
leviers de décollement de la culasse
(-).0188-L,
comparateur (-).1504,
support de comparateur (-).0110-H,
Pige de volant moteur (-).0188-Y,
Douille pour vis de culasse (-).0185,
Clé &ag ...