Revue technique automobile - Peugeot 406: Refroidissement
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Moteur v6 essence / Refroidissement
- Refroidissement assuré par liquide de refroidissement antigel permanent. Circuit fermé sous pression. La circulation est assurée par une pompe à eau centrifuge entraînée par la courroie de distribution.
CARACTÉRISTIQUES
- Capacité totale du circuit ......................................... 10 litres
- Pressurisation............................................................ 1,4 bar
- Ouverture du régulateur thermostatique ....................... 82C
- Motoventilateur :
- Nombre x puissance électrique........................... 2 x 200W
- 1ère vitesse................................................................. 96C
- 2ème vitesse............................................................. 101C
- coupure réfrigération ................................................. 112C
- Alerte......................................................................... 118C
- Post-refroidissement........................................... 6 minutes
- aérotherme
- débulleur
- thermostat
- boîtier de sortie d'eau
- boîtier d'entrée d'eau
- radiateur de refroidissement moteur
- boîtier de dégazage
- vis de purge
- bouchon de vidange
- thermistance (témoin d'alerte)
- thermistance (information injection)
- thermocontact
Lubrification
Lubrification sous pression, assurée par une pompe à huile à
engrenages intérieurs de type duocentriques (axe rotor
intérieur et axe rotor extérieur).
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Allumage - injection
Le calculateur Bosch MP 7.0 de type PRESSION/RÉGIME
gère notamment :
le dosage air-essence
la fonction allumage
la fonction autodiagnostic
la r&e ...
D'autres materiaux:
Systeme RDS
Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FM
Le système RDS vous
permet de rester à l'écoute de la même station quelle que soit la fréquence
qu'elle
utilise pour la région que vous traversez.
Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction.
L'afficheur indiquera :
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