Revue technique automobile - Peugeot 406: Refroidissement
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Moteurs diesel / Refroidissement
- Refroidissement assuré par le liquide de refroidissement antigel permanent. La circulation est assurée par une pompe à eau centrifuge. Le circuit est complété par un thermostat et motoventilateur à deux vitesses. Le circuit est sous pression en circuit fermé.
- Pressurisation du circuit (bar) .......................................... 1,4
THERMOSTAT
- Température d'ouverture (C) ........................................... 83
MOTOVENTILATEUR
- Puissance (W)
- XUD9 ......................................................... 2 x 250 ou 300
- XUD11 .................................................................... 2 x 300
- Commande GMV : (boîtier Bitron)
- sans réfrigération .......................................... 96/101/118C
- avec réfrigération ............................ 96/101/112/115/118C
THERMOCONTACT
- Allumage du témoin d'alerte (C) .................................... 118
Lubrification
Lubrification sous pression assurée par une pompe à huile à
engrenages, entraînée par le vilebrequin par l'intermédiaire
d'une chaîne.
Fil ...
Injection
Ces moteurs sont équipés d'un système d'injection comportant
une pompe d'injection rotative, une électrovanne
d'arrêt, quatre injecteurs et un filtre.
POMPE ...
D'autres materiaux:
Les airbags
Les airbags ont été conçus pour
optimiser la sécurité des occupants
en cas de collisions violentes; ils
complètent l'action des ceintures de
sécurité à limiteur d'effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent la
décélération brutale de la voiture :
si le seuil d ...