Revue technique automobile - Peugeot 406: Lubrification
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Moteurs diesel / Lubrification
- Lubrification sous pression assurée par une pompe à huile à engrenages, entraînée par le vilebrequin par l'intermédiaire d'une chaîne.
- Filtre à huile à cartouche amovible.
- Capacité du circuit (l) avec filtre :
XUD9
- carter alu ................................................................... 4,20
- carter tôle .................................................................. 4,50
XUD11
- carter alu ................................................................... 4,25
- carter tôle .................................................................. 4,75
POMPE A HUILE
- Pression d'huile à 90C (bar) :
XUD9
- à 1 000 tr/mn ............................................................... 2,1
- à 2 000 tr/mn ............................................................... 4,1
- à 4 000 tr/mn .................................................................. 5
XUD11
- à 1 000 tr/mn ............................................................ 2,25
- à 2 000 tr/mn ............................................................. 3,15
- à 4 000 tr/mn .................................................................. 5
Distribution
La distribution est assurée par un arbre à cames en tête
commandant les soupapes en ligne par l'intermédiaire de
poussoirs.
L'arbre à cames est entra&i ...
Refroidissement
Refroidissement assuré par le liquide de refroidissement
antigel permanent. La circulation est assurée par une pompe
à eau centrifuge. Le circuit est complété ...
D'autres materiaux:
Distribution
Moteur EW10J4
Ancien montage :
(1) Pignon d'arbre à cames échappement type débrayable,
(2) Pignon d'arbre à cames admission type débrayable,
(3) Galet tendeur dynamique sans repère de surtension,
(4) Pignon de vilebrequin fixe,
(5) Pignon d'arbre à cames échappement avec Damper ...