Revue technique automobile - Peugeot 406: Lubrification
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Moteurs diesel / Lubrification
- Lubrification sous pression assurée par une pompe à huile à engrenages, entraînée par le vilebrequin par l'intermédiaire d'une chaîne.
- Filtre à huile à cartouche amovible.
- Capacité du circuit (l) avec filtre :
XUD9
- carter alu ................................................................... 4,20
- carter tôle .................................................................. 4,50
XUD11
- carter alu ................................................................... 4,25
- carter tôle .................................................................. 4,75
POMPE A HUILE
- Pression d'huile à 90C (bar) :
XUD9
- à 1 000 tr/mn ............................................................... 2,1
- à 2 000 tr/mn ............................................................... 4,1
- à 4 000 tr/mn .................................................................. 5
XUD11
- à 1 000 tr/mn ............................................................ 2,25
- à 2 000 tr/mn ............................................................. 3,15
- à 4 000 tr/mn .................................................................. 5
Distribution
La distribution est assurée par un arbre à cames en tête
commandant les soupapes en ligne par l'intermédiaire de
poussoirs.
L'arbre à cames est entra&i ...
Refroidissement
Refroidissement assuré par le liquide de refroidissement
antigel permanent. La circulation est assurée par une pompe
à eau centrifuge. Le circuit est complété ...
D'autres materiaux:
Votre 406 dans le détail
La ventilation
Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.
Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.
Aérateurs latéraux.
Aérateurs centraux.
Sortie d'air aux pieds des occupants avant.
Sortie d'air aux pieds des occupants arrière.
Conseils d'utilisation
&nbs ...