Revue technique automobile - Peugeot 406: Distribution

• La distribution est assurée par deux arbres à cames (déphaseur VTC monté sur l'ACT d'admission) en tête entraînée par une courroie de distribution.
•  Soupapes en tête actionnées par poussoirs hydrauliques.

Déphaseur d'arbre à cames d'admission (VTC)

(33) Déphaseur d'arbre à cames d'admission (VTC*)
(34) Vis de fixation du déphaseur d'arbre à cames sur pignon d'arbre à cames d'admission
(35) Poulie d'arbre à cames d'admission
(42) Piston
(43) Arbre à cames admission
(44) Moyeu du déphaseur d'arbre à cames d'admission (équipé d'une clavette pour l'entraînement de l'arbre à cames)
(45) Bouchon
(f) Encoches de pigeage

Nota : (VTC*) = Variable Timing Camshaft.

•  Le déphaseur est fixé sur l'arbre à cames d'admission par une vis creuse.
•  Fonctions du déphaseur d'arbre à cames d'admission :

•  déphaser l'arbre à cames par rapport à son entraînement dans certaines phases de fonctionnement moteur (décalage de l'arbre à cames de 20 ),
•  adapter le remplissage en air à la charge du moteur,
•  améliorer les performances du moteur (particulièrement le couple moteur à bas régime).

•  La dépose du déphaseur d'arbre à cames nécessite la dépose préalable du bouchon (45).
•  Le déphasage de l'arbre à cames est obtenu par une rampe hélicoïdale de pas imposé et sous l'action d'une pression d'huile.

Impératif : ne pas intervenir sur les vis de fixation du pignon d'arbre à cames d'admission lors d'un échange de la courroie de distribution (lors d'un échange de la courroie de distribution).

Nota : il est impossible de réparer un déphaseur d'arbre à cames.

Impératif : à chaque dépose de la vis creuse, il faut la remplacer.

Important : il est nécessaire de recaler le déphaseur d'arbre à cames par rapport à la poulie d'arbre à cames à chaque dépose des vis (34).

Arbres à cames

Identification

• Les arbres à cames sont identifiés par les repères suivants :

•  anneaux de peinture
•  marquage frappé en bout d'arbre à cames (coté distribution)

•  (1) arbre à cames d'admission.
•  (2) arbre à cames d'6chappernent.
•  (c) cible du capteur position arbre à cames.
•  (d) anneaux de peinture : repère de réparation.

• Ø A (mm) :

•  nominale..................................................28,0 -0,020 / -0,041
•  réparation ................................................28,5 -0,020 / -0,041

•  Ø B (mm) :

•  nominale ..................................................28,5 -0,020 /-0,041
•  réparation ................................................29,0 -0,020 / -0,041

•  Ø C (mm) :

•  nominale..................................................29,0 -0,020 / -0,041
•  réparation ................................................29,5 -0,020 / -0,041

•  Ø D (mm) :

•  nominale..................................................29,5 -0,020 / -0,041
•  réparation ................................................30,0 -0,020 / -0,041

•  Ø E (mm) :

•  nominale..................................................30,0 -0,020 / -0,041
•  réparation ................................................30,5 -0,020 / -0,041

Moyeu d'arbre à cames

Admission

•  marquage en j ........................................................4 1
•  empreinte repère ..............................................en g en h

•  Moyeu VTC :

•  marquage en h :

A : Janvier B : Février...

•  marquage en l :

9 : 1999 0 : 2000...

•  marquage en m ..................................................fournisseur

Echappement

• Marquage en n ........................................................A EW12J4

Poussoirs hydrauliques

Jeu aux soupapes

•  Poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique qui ne nécessite pas de réglage.