Revue technique automobile - Peugeot 406: Distribution
Revue technique automobile - Peugeot 406 / Évolutions des modèles (Moteur HDI 2.0 et 2.2) / Caractéristiques /  Distribution
- Arbre à cames tournant sur cinq paliers.
- Moteur DW10 : 8 soupapes en ligne commandées par l'arbre à cames par l'intermédiaire de linguets à rouleaux et de poussoirs hydrauliques.
- Moteur DW12 : 16 soupapes commandées par les 2 arbre à cames par l'intermédiaire de linguets à rouleaux et de poussoirs hydrauliques.
- Moteur DW10 : Distribution assurée par courroie crantée entraînant le vilebrequin, l'arbre à cames, la pompe d'injection et la pompe à eau.
- Moteur DW12 : Distribution assurée par courroie crantée entraînant le vilebrequin, l'arbre à cames d'échappement, la pompe d'injection et la pompe à eau. La transmission entre les 2 arbres à cames est assurée par une chaîne.

Arbre à cames
- Matière ............................................................................fonte
- Entraîne la pompe à vide (côté volant moteur)
- Jeu latéral (mm) :
- DW10....................................................................0,07 à 0,38
- DW12..................................................................0,07 à 0,168
Jeu aux soupapes
- Poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique qui ne nécessite pas de réglage.
Courroie de distribution
- Nombre de dents :
- DW10................................................................................141
- DW12................................................................................146
 Éléments constitutifs du moteur
Éléments constitutifs du moteur
   Bloc-cylindres
	 Matière 
	............................................................................fonte
Nota : équipé de gicleurs de fond de piston.
	 Cyl ...
    Lubrification
Lubrification
   
	Lubrification sous pression assurée par pompe à huile
	entraînée par chaîne en bout de vilebrequin.
Pompe à huile
Capacité (l)
	 Sans ...
   D'autres materiaux:
Appellations commerciales des lubrifiants moteur recommandés en europe (1)
   
(1) Niveau de qualité mini : Moteurs essence : ACEA A3 et API SH/SJ ; Moteurs 
Diesel : ACEA B3 et API CF/CD
ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American 
Petroleum Institute.
L'utilisation d'huile ne répondant pas à la norme ACEA A3-B3 nécessite de 
recourir au plan d'entretien
"Conditions particulières" ...