Peugeot 406

Manuel du conducteur

Revue technique automobile - Peugeot 406: Distribution

  • Arbre à cames tournant sur cinq paliers.
  •  Moteur DW10 : 8 soupapes en ligne commandées par l'arbre à cames par l'intermédiaire de linguets à rouleaux et de poussoirs hydrauliques.
  •  Moteur DW12 : 16 soupapes commandées par les 2 arbre à cames par l'intermédiaire de linguets à rouleaux et de poussoirs hydrauliques.
  •  Moteur DW10 : Distribution assurée par courroie crantée entraînant le vilebrequin, l'arbre à cames, la pompe d'injection et la pompe à eau.
  •  Moteur DW12 : Distribution assurée par courroie crantée entraînant le vilebrequin, l'arbre à cames d'échappement, la pompe d'injection et la pompe à eau. La transmission entre les 2 arbres à cames est assurée par une chaîne.

Arbre à cames

Arbre à cames

  •  Matière ............................................................................fonte
  •  Entraîne la pompe à vide (côté volant moteur)
  •  Jeu latéral (mm) :
  •  DW10....................................................................0,07 à 0,38
  •  DW12..................................................................0,07 à 0,168

Jeu aux soupapes

  •  Poussoirs à rattrapage de jeu hydraulique qui ne nécessite pas de réglage.

Courroie de distribution

  •  Nombre de dents :
  •  DW10................................................................................141
  •  DW12................................................................................146
    Éléments constitutifs du moteur
    Bloc-cylindres  Matière ............................................................................fonte Nota : équipé de gicleurs de fond de piston.  Cyl ...

    Lubrification
    Lubrification sous pression assurée par pompe à huile entraînée par chaîne en bout de vilebrequin. Pompe à huile Capacité (l)  Sans ...

    D'autres materiaux:

    Appellations commerciales des lubrifiants moteur recommandés en europe (1)
    (1) Niveau de qualité mini : Moteurs essence : ACEA A3 et API SH/SJ ; Moteurs Diesel : ACEA B3 et API CF/CD ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum Institute. L'utilisation d'huile ne répondant pas à la norme ACEA A3-B3 nécessite de recourir au plan d'entretien "Conditions particulières" ...

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